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行業(yè)資訊
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2021-04

防火涂料對飛機燃油管路和油濾被動防火保護的重要性

點擊量:10917

飛機燃油系統(tǒng)起火是引起飛機失事的主要原因之一,燃油管路,滑油泵,油泵,油濾等飛機燃油系統(tǒng)在設計時有耐高溫的設計要求外,還需使用防火涂料增強飛機關鍵結構的防火能力,如上述飛機系統(tǒng)能在火災時,形成一定的防..

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2021-04

葉片防覆冰

點擊量:10923

公司正式推出自有品牌葉片防覆冰涂料,加拿大真實風場驗證,葉片除冰能力強,操作簡單,噴涂方便,1層涂抹5年可用,并在抗紫外線、防潮、耐磨性上同樣表現(xiàn)優(yōu)異..

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2021-04

防結冰涂料

點擊量:14591

大連義邦歷時5年打造防結冰涂料,與加拿大風能研究中心合作順利完成各項指標的驗收,防結冰材料終于有了自己的品牌,其有著優(yōu)異的低冰粘附性,涂層不僅粘附力、耐候性、抗紫外線強,而且易于噴涂操作簡單,詳細防結..

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2021-04

頗爾全氟反滲透大流量濾芯行業(yè)標桿內幕解析

點擊量:10640

大流量過濾濾芯主應用于流量較大工程的過濾系統(tǒng),在反滲透技術腐蝕流體和流體處理工程中占有非常重要的地位,例如正確的選擇反滲透給腐蝕流體和流體預處理工藝,可有效保障膜組件的安全運行,大流量過濾系統(tǒng)主要作用..

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2021-04

一種適用于風電葉片防覆冰的低冰粘附力涂料簡介

點擊量:11405

對于風電整機廠商來說,減少濕熱和寒冷天氣的葉片覆冰,可有效延長風機葉片的使用壽命達20年之久。同時于風電業(yè)主運營商而言,以及風電技改運維方,大連義邦的防結冰涂料可以改善在役風機的覆冰情況,減少停機和故..

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2021-04

星載相控陣雷達天饋線輕量化結構設計苛刻要求

點擊量:11819

星載雷達有源相控陣天線的輕量化,需要從具體的應用需求出發(fā),采取由上而下的減重策略:即先從天線架構上進行突破,優(yōu)化整體設計方案,再基于新的設計架構,發(fā)展相應的底層設計技術,天饋線結構的溫度變形的計算、輕..

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2021-04

碳纖維環(huán)氧復材卷管工藝增韌抗層間開裂方法

點擊量:10541

在傳統(tǒng)的體育器材中,其材料主要為金屬與木質材料,因為自身的延展性與硬度與人們的實際需求不符,使得其市場滿意度較低,并且增加了安全隱患。碳纖維自身具有較強的延展性,與普通材料相比,不僅可塑性較強,碳纖維..

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2021-04

一種適用于航空航天輕量化發(fā)展的鍍銀纖維非金屬防波套

點擊量:10695

歐美等國早在2005年就使用了大連義邦SYSCOM鍍銀纖維的非金屬織造防波套和屏蔽層,在空間狹小、溫差大、溫度變化快的使用環(huán)境下表現(xiàn)優(yōu)異,同時具備穩(wěn)幅穩(wěn)相、插損小、阻抗匹配一致性高等特點。對比傳統(tǒng)鍍銀..

09

2021-04

防火材料對于航空鋁合金發(fā)電機殼體具有重要保護作用

點擊量:10698

隨著鋁合金工藝不斷的改良,航空對航空發(fā)電機殼體防火性能提出了更高的要求,必須能夠克服在著火和火焰蔓延的條件下,仍能繼續(xù)工作一段時間。除了自身材料的改良,還可通過熱防護材料的設計減緩燃燒傳熱到結構元件的..

08

2021-04

飛機上的黑匣子使用多層防火材料保護,可持續(xù)抵抗1100度高溫

點擊量:11525

在飛機墜毀時,黑匣子在1100℃的火焰中能經(jīng)受30分鐘的燒烤,能承受2噸重的物體擠壓5分鐘,能夠在汽油、機油、油精、電池、酸液、海水中浸泡幾個月,它能在許多惡劣的條件安然無恙。然而就算這樣的保護,仍然..

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2021-04

PFA過濾延展網(wǎng)在半導體硅片制備過程中的作用

點擊量:10576

半導體器件生產(chǎn)中硅片須經(jīng)嚴格清洗。微量污染也會導致器件失效。清洗的目的在于清除表面污染雜質,包括有機物和無機物。這些雜質有的以原子狀態(tài)或離子狀態(tài),有的以薄膜形式或顆粒形式存在于硅片表面,所以半導體微電..

02

2021-04

PA66納米纖維膜可使復合材料斷裂韌性提高50%以上

點擊量:10803

靜電紡絲過程看似簡單,多種參數(shù)交互作用時頗為復雜,其主要影響制備的納米纖維膜對復合材料的提升有著很大的影響,如相對分子的質量、溶液濃度與黏度、溶劑性質、電導率、溶液溫度、表面張力等等,都會對纖維的形態(tài)..

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2021-03

風機葉片結冰的危害和防結冰基本方法

點擊量:11985

風能是重要的綠色能源之一,它安全、清潔、不息的發(fā)電形式孕育著巨大的能源和商機。風電能源在高原、寒冷、山脊、山頂?shù)馁Y源尤為豐富,有著巨大的開發(fā)價值,但是這些地方海波高、濕度大、溫度低,很容易引起葉片的結..

30

2021-03

防火涂料對航空發(fā)動機及附件的保護

點擊量:10657

航空發(fā)動機是典型的熱動力機械,由于需要長期工作在高溫高壓環(huán)境下,電纜線路接頭多,燃油、滑油和液壓油的管路錯綜復雜,一旦發(fā)生泄露,極易引發(fā)火災.....

29

2021-03

碳纖維自行車耐沖擊抗疲勞性能提升工藝

點擊量:10887

碳纖維自行車由于極輕的重量、具有比肩合金的高強度、優(yōu)良的可塑性、耐沖擊吸收性能、抗疲勞、造型美觀等諸多優(yōu)點,歷史性的改變了整個自行車行業(yè),無論是車架和前叉,又或是有相當技術難度的輪組還是零部件,碳纖維..

26

2021-03

納米纖維增韌膜在碳纖維汽車復合材料沖擊吸能的應用淺析

點擊量:10982

碳纖維汽車重量僅是鋼材的四分之一,與塑料制品相比,其強度是塑料制品的幾十倍。碳纖維增強復合材料最早用于F1方程式賽車,這讓賽車變得更輕、更快、更安全了。而后因在防腐蝕領域有其它金屬無法比擬的優(yōu)越性,且..

25

2021-03

遮蔽泥漿在物理氣相沉積工藝下的應用

點擊量:10703

遮蔽泥漿在物理氣相沉積工藝下的應用..

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2021-03

納米纖維在碳纖維復合材料抗疲勞損傷和裂紋中的應用淺析

點擊量:10793

如在濕熱的條件環(huán)境下,復合材料的疲勞性能與常溫下的溫度和濕度有很多的區(qū)別,因為,復合材料的疲勞性能依賴于環(huán)境,復合材料中的基體不僅對溫度敏感,而且極易吸收環(huán)境周圍中的水分....

23

2021-03

碳纖復材抗沖擊損傷CAI增強樹脂是關鍵

點擊量:10944

由于CAI值不僅用于評定材料性能的指標,同時也是用于結構設計確定設計值的基礎,因此碳纖維復合材料的CAI值測試越來越重要,隨著人們對CAI值不斷的理解和深入,由初始僅作為評定樹脂增韌的標準,到目前已用..

22

2021-03

Nano-Force? S 3D打印納米導電材料為TPU 3D打印技術滿足高導電需求

點擊量:11090

3D打印是一種通過三維數(shù)字模型制作物理對象的過程,通常是通過鋪設材料的許多連續(xù)薄層來完成的。而3D打印材料是3D打印技術重要的物質基礎,3D打印材料對于3D打印的重要性,相當于水之于魚,甚至可以說它是..

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