2021-06
SAMPE中國(guó)2021年會(huì)暨第十六屆先進(jìn)復(fù)合材料制品、原材料、工裝及工程應(yīng)用展覽會(huì)將于2021年7月6日-9日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心(靜安莊館)舉辦。本屆年會(huì)由SAMPE中國(guó)大陸總會(huì)、中航復(fù)合材料有限..
2021-06
國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家一直都在對(duì)防覆冰涂料進(jìn)行科研,針對(duì)不同的應(yīng)用環(huán)境(電網(wǎng)輸電線路、風(fēng)機(jī)葉片防覆冰、飛機(jī)機(jī)身防覆冰、船舶表面防覆冰)也研發(fā)出了時(shí)代性的防覆冰涂料,追求卓越,精益求精,隨著科研水平的提高及與之對(duì)應(yīng)..
2021-05
大連義邦的Agsis?是Syscom Advanced Materials的首選導(dǎo)電纖維,可用于電子紡織應(yīng)用。將傳統(tǒng)尼龍纖維的柔韌性與銀的導(dǎo)電和抗菌性能相結(jié)合,大連義邦A(yù)gsis?為苛刻的可穿戴設(shè)計(jì)提..
2021-05
Uniqe防冰涂料是一種新型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片防結(jié)冰涂料,性能優(yōu)異,優(yōu)勢(shì)明顯,被廣泛應(yīng)用于風(fēng)機(jī)葉片上,這款風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片防結(jié)冰涂料為您節(jié)省成本的同時(shí)還省去了后期的維護(hù)工作。..
2021-05
文中就PBO、Vectran等非金屬導(dǎo)電材料制成的新材料:非金屬導(dǎo)電纖維在性能上做了說(shuō)明..
2021-05
大連義邦的Uniqe防冰涂料可以使冰難以在表面長(zhǎng)時(shí)間附著,可以加速冰的脫落,同時(shí)由于風(fēng)機(jī)自身的轉(zhuǎn)動(dòng),冰會(huì)從設(shè)備表面脫落,減少冰雪在設(shè)備表面上的積累,從而達(dá)到少停機(jī)和不停機(jī),減輕冰災(zāi)的作用??捎糜谔祭w維..
2021-05
從國(guó)內(nèi)航空和風(fēng)電第一代防雷擊材料至今引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)航空防雷、防冰和航空新材料,借此先進(jìn)復(fù)合材料及其工程應(yīng)用的大型行業(yè)活動(dòng),我們誠(chéng)摯的邀請(qǐng)您參觀將于2021年7月07-09日(原計(jì)劃6月底現(xiàn)延期到7月份)在..
2021-05
基于PBO、vectran這兩種新型纖維材料經(jīng)過(guò)鍍金屬,重新衍生出了一種新型導(dǎo)電纖維材料,主要應(yīng)用于在航空航天、機(jī)器人電纜屏蔽、柔性天線、船舶拖延電纜等減重和強(qiáng)度性能要求高的精密行業(yè),可替代標(biāo)準(zhǔn)銅線及..
2021-05
為了提高CFRP復(fù)合材料的斷裂韌性,通常采用樹(shù)脂添加聚合物等增韌添加劑來(lái)增強(qiáng)碳纖維的韌性。但這會(huì)改變樹(shù)脂的流動(dòng)性、重量及與預(yù)浸料的浸潤(rùn)性等,目前國(guó)外已使用靜電紡絲納米纖維作為夾層使用在F1方程式復(fù)合材..
2021-05
精細(xì)化學(xué)中間體工藝中通常需要強(qiáng)腐蝕拆分試劑即強(qiáng)酸強(qiáng)堿溶液以及酮醚酯,同時(shí)在化學(xué)制備中通常伴隨著酸性催化劑有機(jī)酸,如強(qiáng)酸型陽(yáng)離子交換樹(shù)脂、鹽酸、氫溴酸、氫碘酸、硫酸、磷酸等,這就對(duì)過(guò)濾介質(zhì),過(guò)濾器和過(guò)濾..
2021-05
我們供應(yīng)的防雷擊材料主要有防雷擊涂料、防雷擊復(fù)合膠膜、防雷擊金屬網(wǎng)、納米石墨烯導(dǎo)電填料及耐腐蝕防雷擊保護(hù)膠帶,均應(yīng)用于航空,艦船、風(fēng)電行業(yè),這些防雷擊材料普遍具有耐候性、防紫外..
2021-05
“設(shè)計(jì)是主導(dǎo),材料是基礎(chǔ),工藝是關(guān)鍵”。從當(dāng)前航空航天使用復(fù)合材料來(lái)看,航空復(fù)合材料在材料方面,飛機(jī)主承力結(jié)構(gòu)具備高韌性特性的復(fù)合材料是未來(lái)發(fā)展的主導(dǎo),所以提高復(fù)合材料的韌性一直是國(guó)內(nèi)外復(fù)合材料領(lǐng)域所..
2021-05
天基預(yù)警雷達(dá)天線采用的有源相控陣天線系統(tǒng)包括天線陣面、饋線、T/R組件、波控、電源及框架等與現(xiàn)有的無(wú)緣相控陣天線相比,有源天線在波束、效率等電性能方面有更為嚴(yán)苛的要求。早在2005年美國(guó)Syscom應(yīng)..
2021-05
傳統(tǒng)導(dǎo)電油墨多是指金、銀、銅、碳粉或其他金屬粉與樹(shù)脂組成的具有導(dǎo)電性質(zhì)的油墨,然而具有優(yōu)異的導(dǎo)電性和柔韌性的導(dǎo)電油墨的功能對(duì)于下一代柔性電子設(shè)備結(jié)構(gòu)極為重要。 目前能夠開(kāi)發(fā)出具有超高導(dǎo)電和良好分散性的..
2021-04
現(xiàn)代化航空航天、艦載以及電子領(lǐng)域等的電氣設(shè)備及儀表線路連接工作環(huán)境尤為苛刻。為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化信息通訊嚴(yán)苛設(shè)計(jì)理想,這就需要非金屬纖維絲替代傳統(tǒng)的金屬導(dǎo)電屏蔽材料,歐美早在2004年已采用非金屬PBO纖維絲..
2021-04
無(wú)論是風(fēng)場(chǎng)業(yè)主還是風(fēng)電運(yùn)維技術(shù)改造單位都迫切需求一種適用于現(xiàn)役風(fēng)場(chǎng)風(fēng)機(jī)防冰改造材料,經(jīng)過(guò)多種抗結(jié)冰材料對(duì)比,Uniqe防結(jié)冰涂料是一種長(zhǎng)壽命適合現(xiàn)役已立風(fēng)機(jī)的防護(hù)增強(qiáng)涂料。防結(jié)冰涂料就是利用物理和化學(xué)..
2021-04
純金屬儲(chǔ)存罐比玻璃纖維儲(chǔ)罐更容易使電流通過(guò)儲(chǔ)罐已發(fā)火災(zāi),并且使用金屬材料的儲(chǔ)存罐會(huì)增加運(yùn)營(yíng)成本,由于鹽水的腐蝕性通常不得不每隔幾年更換一次處理槽,所以有效延長(zhǎng)罐體的使用壽命的方法是,使用由玻璃纖維制成..
2021-04
飛機(jī)在解決三防問(wèn)題上有著明確的設(shè)計(jì)技術(shù)要求,艦載機(jī)的基體結(jié)構(gòu)、裝機(jī)新產(chǎn)品都、線纜、必須經(jīng)過(guò)“三防”設(shè)計(jì)和試驗(yàn)評(píng)定。相對(duì)于傳統(tǒng)的電纜電線須在鋼或鋁制防波套上、進(jìn)行表面氧化、化學(xué)鍍鎳以提高防護(hù)能力,金屬線..
2021-04
由于碳納米管的尺寸僅是納米級(jí),雖然可以提高橡膠的各項(xiàng)性能,但碳納米管在應(yīng)用中也有許多技術(shù)難題,例如分散性差,在煉膠過(guò)程中會(huì)引起飛揚(yáng)等。其中以大連義邦的TPU碳納米管導(dǎo)電顆粒為例,TPU導(dǎo)電顆粒具有比一..
2021-04
傳統(tǒng)金屬材料無(wú)法滿(mǎn)足艦艇發(fā)射系統(tǒng)的拖曳高強(qiáng)度線纜要求,考慮到該探測(cè)裝置的重量和發(fā)射初速度以及水中的阻力情況和安全系數(shù),對(duì)該電纜的承力要求在1000kg以上。根據(jù)以上特點(diǎn),如何設(shè)計(jì)出滿(mǎn)足實(shí)際需求的大拉力..
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